Spring Return Pneumatic Actuator Inngangur
The Spring Return pneumatic actuator er fjölhæfur búnaður sem er hannaður til að stjórna lokum með því að nota snúningshreyfingu gírskaftsins.Svipað og rekki og tússpenni, notar hann samskeyti hreyfingar grindarinnar og gírsins, knúin áfram af krafti stimpilsins.
Þessi stýribúnaður býður upp á fjölda ótrúlegra eiginleika sem auka virkni hans og notagildi.Eins og hliðstæða þess hefur það náð CE vottorði, sem undirstrikar að það fylgi ströngum gæða- og öryggisstöðlum.Þar að auki uppfyllir það alþjóðlega staðla, þar á meðal NAMUR, ISO5211 og DIN, sem tryggir óaðfinnanlega samþættingu og samhæfni við fjölbreytt úrval ventukerfa.
Með samþættri hönnun, setur gormafkomu loftræstibúnaðurinn stöðugleika og yfirburða smíði í forgang.Vel hannað uppbygging þess tryggir áreiðanlega og stöðuga frammistöðu, jafnvel við krefjandi rekstraraðstæður.Með tvöföldum stimpla grind og snúningshönnun, skilar þessi stýrisbúnaður einstaklega afköst, sem gerir nákvæma og skilvirka ventustýringu.Tvöfaldur stimplabúnaðurinn gerir stýribúnaðinum kleift að mynda umtalsverðan kraft, sem tryggir bestu virkni ventilsins.
Til viðbótar við sameiginlega eiginleika með grind- og snúðstýribúnaðinum, hefur gormafjöðrunarvélin nokkra sérstaka eiginleika.Það starfar með einvirkum rofaaðgerðum, eingöngu knúin áfram af loftgjafanum, með lokunaraðgerðinni sem næst með gormafkomu.Þessi einvirka virkni býður upp á valkosti fyrir bæði venjulega opna og venjulega lokaða stillingar, sem gerir nákvæma stjórn á gasflæði.
Uppbygging pneumatic stýrisbúnaðar með gormafkomu er einföld, með aðeins eitt loftinntak (útblástur) í einum enda.Þessi einfaldleiki skilar sér í lágmarks loftnotkun, sem stuðlar að kostnaðarhagkvæmni og orkusparnaði.Endurstilling á stýrisbúnaðinum er annaðhvort með fjöðrunarkrafti eða þindarkrafti.Hluti af þjappað loftorkunni er notaður til að vinna bug á gormspennunni eða þindviðnáminu, sem leiðir til minnkunar á úttakskrafti stimpilstöngarinnar.
Strokkurinn á þessum stýrisbúnaði hýsir gorma, þindir og aðra mikilvæga íhluti, sem veldur almennt stuttri slaglengd.Í samanburði við tvívirka pneumatic hreyfla af sömu stærð, er áhrifaríkt slag gormafturstýringarinnar tiltölulega minna.Að auki er spennan á snúningsfjöðrinum og þindinni breytileg með aflögun, sem hefur þar af leiðandi áhrif á úttakskraft stimpilstöngarinnar meðan á ferð stendur.
Vara | Spring Return Pneumatic Actuator |
Uppbygging | Snúningsstýribúnaður fyrir grind og snúð |
Snúningshorn | 0-90 gráður |
Loftþrýstingur | 2,5-8 Bar |
Stýribúnaður líkamsefni | Álblöndu |
Yfirborðsmeðferð | Harð rafskautsoxun |
Vinnuhitastig | Venjulegt hitastig: -20 ℃ ~ 80 ℃ Lágt hitastig: -15 ℃ ~ 150 ℃ Hár hiti: -35 ℃ ~ 80 ℃ |
Tengistaðall | Loftviðmót: NAMURM Festingargat: ISO5211 & DIN3337(F03-F25) |
Umsókn | Kúluventill, fiðrildaventill og snúningsvélar |
Kápa litur | Blár, svartur, appelsínugulur, rauður og sérsniðnir litir eftir þörfum viðskiptavina |
Íhlutir og efni í pneumatic actuator
Hluti Númer | Hver Númer | Nafn hluta | Staðlað efni | Valið efni |
01 | 1 | Vinstri kápa | Ál Teninga kast | Ryðfrítt stál |
02 | 1 | Hægri kápa | Ál Teninga kast | Ryðfrítt stál |
03 | 1 | Líkami | Ál extrusion | Ryðfrítt stál |
04 | 2 | Stimpill | Ál Teninga kast | ---- |
05 | 1 | Úttaksskaft | Kolefnisstál | Ryðfrítt stál |
06 | 1 | Stilling myndavélar | Ryðfrítt stál | ---- |
07 | 2 | O-hringur (hlíf) | NBR | Flúor eða sílikon gúmmí |
08 | 2 | O-hringur (stimpill) | NBR | Flúor eða sílikon gúmmí |
09 | 1 | O-hringur (botn úttaksskafts) | NBR | Flúor eða sílikon gúmmí |
10 | 1 | O-hringur (úttaksskaft efst) | NBR | Flúor eða sílikon gúmmí |
11 | 2 | O-hringur (stillingarskrúfa) | NBR | Flúor eða sílikon gúmmí |
12 | 2 | Stinga (strokka) | NBR | Flúor eða sílikon gúmmí |
13 | 2 | Legur (stimpill) | POM | ---- |
14 | 1 | Legur (úttaksskaft efst) | POM | ---- |
15 | 1 | Legur (botn úttaksskafts) | POM | ---- |
16 | 1 | Leiðbeinandi með legu (stimplabak) | POM | ---- |
17 | 2 | Álagslegur (úttaksskaft) | POM | ---- |
18 | 2 | Þétting (úttaksskaft) | Ryðfrítt stál | ---- |
19 | 1 | Sveigjanlegur skráahringur | Ryðfrítt stál | ---- |
20 | 8 | Hlífarbolti | Ryðfrítt stál | ---- |
21 | 8 | Lokaþétting | Ryðfrítt stál | ---- |
22 | 2 | Þétting | Ryðfrítt stál | ---- |
23 | 2 | Hneta | Ryðfrítt stál | ---- |
24 | 2 | Stillingarbolti | Ryðfrítt stál | ---- |
25 | 5-16 | Vorhlutar | Alloy Spring Stál | ---- |
26 | 1 | Stöðuvísir | POM | ---- |
27 | 1 | Skrúfa á vísir | POM | ---- |
AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A | A ---Tæringarþol einkunn: A, B |
B ---Umhverfishiti: Standard-B, Lágt hitastig: D, Hár hitastig: G | |
90 ---Snúningshorn: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 stöður, 00~450~900 | |
P27 ---Stærðarkóði skafts: P-Star Square, H-Samhliða gagnstæða holu, W Tvö lykilhol | |
F10/12 ---Tenging: ISO 5211, Flansstærð: F03-F25 | |
K10 ---Vor Magn: K5-K16, ekki í boði fyrir tvíleik | |
S ---Tegund: D-Tvöfaldur leikandi, S-Spring Return | |
160 ---Clinder Stærð:32-400 | |
AT --- AT Series Pneumatic Actuator |
AT Series tvöfaldur verkandi grind og tússpenna Pneumatic Actuator Tog (Nm)
Líkan Loftþrýstingur | Loftþrýstingur (eining: Bar) | ||||||||
3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | |
AT-40D | 5.7 | 6.7 | 7.6 | 8.6 | 9.5 | 10.5 | 11.4 | 13.3 | 15.2 |
AT-52D | 12.0 | 14.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 24.0 | 28,0 | 32,0 |
AT-63D | 21.0 | 24.5 | 28,0 | 31.5 | 35,0 | 38,5 | 42,0 | 49,0 | 56,0 |
AT-75D | 30,0 | 35,0 | 40,0 | 45,0 | 50,0 | 55,0 | 60,0 | 70,0 | 80,0 |
AT-83D | 45,7 | 53,3 | 61,0 | 68,6 | 76,2 | 83,8 | 91,4 | 106,7 | 121,9 |
AT-92D | 67,4 | 78,7 | 89,9 | 101.2 | 112,4 | 123,6 | 134,9 | 157,4 | 179,8 |
AT-105D | 97,6 | 113,9 | 130,2 | 146,4 | 162,7 | 179,0 | 195,2 | 227,8 | 260,3 |
AT-125D | 152,2 | 177,6 | 203,0 | 228,3 | 253,7 | 279,1 | 304,4 | 355,2 | 405,9 |
AT-140D | 260,3 | 303,7 | 347,0 | 390,4 | 433,8 | 477,2 | 520,6 | 607,3 | 694,1 |
AT-160D | 396,6 | 462,7 | 528,8 | 594,9 | 661,0 | 727,1 | 793,2 | 925,4 | 1057,6 |
AT-190D | 639,3 | 745,9 | 852,4 | 959,0 | 1065,5 | 1172,1 | 1278,6 | 1491,7 | 1704.8 |
AT-210D | 781,0 | 911,2 | 1041,4 | 1171,5 | 1301,7 | 1431,9 | 1562,0 | 1822.4 | 2082,7 |
AT-240D | 1147,6 | 1338,8 | 1530.1 | 1721.3 | 1912.6 | 2103,9 | 2295,1 | 2677,6 | 3060,2 |
AT-270D | 1742.9 | 2033,4 | 2323,8 | 2614,3 | 2904,8 | 3195,3 | 3485,8 | 4066,7 | 4647,7 |
AT-300D | 2390,8 | 2789,3 | 3187,8 | 3586,2 | 3984,7 | 4383,2 | 4781,6 | 5578,6 | 6375,5 |
AT-350D | 3580 | 4176 | 4773 | 5369 | 5966 | 6563 | 7159 | 8352 | 9546 |
AT-400D | 5100 | 5950 | 6800 | 7650 | 8500 | 9350 | 10200 | 11900 | 13600 |
AT Series Spring Return (Ein Acting) Snúður og snúningskraftur Pneumatic Actuator Tog (Nm)
Loftþrýstingur | Vor tog | vor Tog | |||||||||||||||||||||
Fyrirmynd | Vor Magn | 2,5bar | 3,0bar | 3,5bar | 4,0bar | 4,5bar | 5,0bar | 5,5bar | 6,0bar | 7,0bar | 8,0bar | ||||||||||||
00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 900 | 00 | ||
AT-52S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 5.7 5.0 | 3.8 2.6 | 7.7 7,0 6.1 | 5.8 4.6 3.4 | 9.7 9,0 8.1 7.3 | 7.8 6.6 5.4 4.1 | 11.7 11.0 10.1 9.3 8.4 | 9.8 8.6 7.4 6.1 4.9 | 13.7 13.0 12.1 11.3 10.4 9.5 | 11.8 10.6 9.4 8.1 6.9 5.6 | 15.7 15.0 14.1 13.3 12.4 11.5 10.7 | 13.8 12.6 11.4 10.1 8.9 7.6 6.4 | 17 16.1 15.3 14.4 13.5 12.7 11.8 | 14.6 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 18.1 17.3 16.4 15.5 14.7 13.8 | 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 21.3 20.4 19.5 18.7 17.8 | 18.1 16.9 15.6 14.4 13.2 | 24.4 23.5 22.7 21.8 | 20.9 19.6 18.4 17.2 | 6.2 7.4 8.6 9.9 11.1 12.4 13.6 14.8 | 4.3 5 5.9 6.7 7.6 8.5 9.3 10.2 |
AT-63S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 10.7 9.3 | 7.1 5 | 14.2 12.8 11.4 | 10.6 8.5 6.4 | 17.7 16.3 14.9 13.6 | 14.1 12 9.9 7.8 | 21.2 19.8 18.4 17.1 15.7 | 17.6 15.5 13.4 11.3 9.2 | 24.7 23.3 21.9 20.6 19.2 17.8 | 21.1 19 16.9 14.8 12.7 10.6 | 28.2 26.8 25.4 24.1 22.7 21.3 20 | 24.6 22.5 20.4 18.3 16.2 14.1 12.1 | 30.3 28.9 27.6 26.2 24.8 23.5 22.1 | 26 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 32.4 31.1 29.7 28.3 27 25.6 | 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 38,1 36,7 35,3 34 32.6 | 32.3 30.2 28.1 26.1 24 | 43,7 42,3 41 39,6 | 37.2 35.1 33.1 31 | 10.4 12.5 14.6 16.7 18.8 20.9 22.9 25 | 6.8 8.2 9.6 10.9 12.3 13.7 15 16.4 |
AT-75S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 14.5 12.3 | 10.5 7.6 | 19.5 17.3 15.2 | 15.5 12.6 9.7 | 24.5 22.3 20.2 18.1 | 20.5 17.6 14.7 11.8 | 29.5 27.3 25.2 23.1 21 | 25.5 22.6 19.7 16.8 13.9 | 34,5 32.3 30.2 28.1 26 23.9 | 30.5 27.6 24.7 21.8 18.9 16 | 39,5 37,3 35.2 33.1 31 28.9 26.8 | 35,5 32.6 29.7 26.8 23.9 21 18.1 | 42,3 40,2 38,1 36 33,9 31.8 29.7 | 37,6 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 45,2 43,1 41 38,9 36,8 34.7 | 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 53,1 51 48,9 46,8 44,7 | 46,8 43,9 41 38,1 35,3 | 61 58,9 56,8 54,7 | 53,9 51 48,1 45,3 | 14.5 17.4 20.3 23.2 26.1 29 31.9 34.7 | 10.5 12.7 14.8 16.9 19 21.1 23.2 25.3 |
AT-83S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 22.2 19 | 15 10.4 | 29.9 26.7 23.6 | 22.7 18.1 13.5 | 37,5 34.3 31.2 28 | 30.3 25.7 21.1 16.5 | 45,2 42 38,9 35,7 32,5 | 38 33.4 28.8 24.2 19.6 | 52,8 49,6 46,5 43,3 40,1 37 | 45,6 41 36,4 31.8 27.2 22.6 | 60,4 57,2 54,1 50,9 47,7 44,6 41,4 | 53,2 48,6 44 39,4 34.8 30.2 25.6 | 64,8 61,7 58,5 55,3 52,2 49 45,8 | 56,2 51,6 47 42,4 37,8 33.2 28.6 | 69,3 66,1 62,9 59,8 56,6 53,4 | 51,6 47 42,4 37,8 33.2 28.6 | 81,4 78,2 75,1 71,9 68,7 | 69,9 65,3 60,7 56,1 51,5 | 93,4 90,4 87,1 83,9 | 80,5 75,9 71,3 66,7 | 23 27.6 32.2 36,8 41,4 46 50,6 55,2 | 15.8 19 22.1 25.3 28.5 31.6 34.8 38 |
AT-92S | 5 | 32.8 | 21.7 | 44.1 | 33 | 55,4 | 44,3 | 66,6 | 55,5 | 77,9 | 66,8 | 89,1 | 78 | 95,6 | 82,4 | 102.2 | 75,5 | 120,1 115,4 110,7 106 101.4 | 102,4 95,5 88,7 81,8 74,9 | 137,8 133,1 128,4 123,8 | 117,9 111.1 104.2 97,3 | 34.4 | 23.3 |
AT-105S | 5 | 49,7 | 32.1 | 66 | 48,4 | 82,3 | 64,7 | 98,6 | 81 | 114,8 | 97,2 | 131,1 | 113,5 | 141 | 119,9 | 150,9 | 110,1 | 177,2 170,9 164,5 158,2 151,9 | 149,1 139,2 129,4 119,8 109,8 | 203,4 197 190,7 184,4 | 171,7 161,9 152,3 142,3 | 49,2 | 31.6 |
AT-125S | 5 | 74,8 | 47,8 | 100,2 | 73,2 | 125,6 | 98,6 | 151 | 124 | 176,3 | 149,3 | 201.7 | 174,7 | 216,1 | 185,1 | 231,4 | 169,1 | 271,2 261,2 250,2 240,2 230,2 | 230,2 214,2 198,2 182,2 167,2 | 311,9 300,9 290,9 280,9 | 264,9 248,9 232,9 217,9 | 79 | 52 |
AT-140S | 5 | 130,9 | 87,9 | 174,3 | 131,3 | 217,7 | 174,7 | 261 | 218 | 304,4 | 261,4 | 347,8 | 304,8 | 374,2 | 322,2 | 400,6 | 296,2 | 470,3 452,3 435,3 418,3 401,3 | 401,3 375,3 349,3 323,3 297,3 | 539,1 522,1 505,1 488,1 | 462,1 436,1 410,1 384,1 | 129 | 86 |
AT-160S | 5 | 190,5 | 122,5 | 256,6 | 188,6 | 322,7 | 254,7 | 388,8 | 320,8 | 454,9 | 386,9 | 521 | 453 | 559,1 | 477,1 | 597,2 | 435,1 | 702,4 674,4 646,4 618,4 590,4 | 592,4 550,4 508,4 467,4 425,4 | 806,6 778,6 750,6 722,6 | 682,6 640,6 599,6 557,6 | 208 | 140 |
AT-190S | 5 | 333 | 224 | 440 | 331 | 546 | 437 | 653 | 544 | 759 | 650 | 866 | 757 | 933 | 802 | 999 | 740 | 1172 1132 1092 1052 1012 | 997 935 874 812 750 | 1346 1306 1266 1226 | 1149 1088 1026 964 | 309 | 200 |
AT-210S | 5 | 376 | 271 | 506 | 401 | 636 | 531 | 767 | 662 | 897 | 792 | 1027 | 922 | 1102 | 976 | 1177 | 900 | 1383 1328 1273 1218 1163 | 1215 1139 1063 987 911 | 1588 1533 1478 1423 | 1399 1323 1247 1171 | 380 | 275 |
AT-240S | 5 | 547 | 403 | 738 | 594 | 929 | 785 | 1120 | 976 | 1312 | 1168 | 1503 | 1359 | 1612 | 1439 | 1721 | 1329 | 2022 1939 1857 1775 1693 | 1792 1680 1570 1459 1348 | 2322 2240 2158 2076 | 2063 1953 1842 1731 | 554 | 410 |
AT-270S | 5 | 892 | 665 | 1183 | 956 | 1473 | 1246 | 1764 | 1537 | 2054 | 1827 | 2345 | 2118 | 2523 | 2252 | 2703 | 2094 | 3172 3060 2948 2836 2725 | 2809 2651 2495 2337 2180 | 3641 3529 3417 3306 | 3232 3076 2918 2761 | 787 | 560 |
AT-300S | 5 | 1263 | 932 | 1661 | 1330 | 2060 | 1729 | 2458 | 2127 | 2857 | 2526 | 3255 | 2924 | 3508 | 3111 | 3760 | 2899 | 4411 4265 4119 3973 3827 | 3882 3670 3457 3245 3033 | 5062 4916 4770 4624 | 4467 4254 4042 3830 | 1061 | 730 |
Algengar spurningar um pneumatic actuator:
Q1: Pneumatic loki getur ekki hreyft sig?
A1: Athugaðu að segullokaventillinn sé eðlilegur eða ekki;
Prófaðu stýrisbúnaðinn sérstaklega með loftflæði;
Athugaðu stöðu handfangsins.
Q2: Pneumatic actuator með hægfara hreyfingu?
A2: Athugaðu að loftflæði sé nóg eða ekki;
Prófaðu að snúningsátak stýrisbúnaðar sé í lagi eða ekki fyrir lokann;
Athugunarventilspólu eða aðrir íhlutir eru of þéttir eða ekki;
Q3: Svartæki án merkis?
A3: Skoðaðu og gerðu við rafrásina;
Stilltu kambinn í rétta stöðu;
Skiptu um örrofa.